ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੋਟਰੀ ਬਰਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੋਟਰੀ ਫਾਈਲਾਂ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਧਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੋਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਬੁਰਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਖਾਸ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰੀ ਬਰਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੋਟਰੀ ਬਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ.ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਰਸਾਇਣਾਂ, ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਹਨ:
(1) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤ ਦੇ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਮੋਲਡ ਆਦਿ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
(2) ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਕਰਾਫਟ ਕਾਰਵਿੰਗ, ਕਰਾਫਟ ਗਿਫਟ ਕਾਰਵਿੰਗ।
(3) ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਫਾਊਂਡਰੀ, ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਆਦਿ ਦੀ ਫਲੈਸ਼, ਬਰਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(4) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੈਂਫਰ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਸਤਹ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਆਦਿ।
(5) ਇੰਪੈਲਰ ਰਨਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ।
 
ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੋਟਰੀ ਬਰਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
(1) HRC70 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ (ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਗਮਰਮਰ, ਜੇਡ, ਹੱਡੀ) ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
(3) ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮੈਨੂਅਲ ਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਗੁਣਾ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੱਧ।
(4) ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
(5) ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ 200 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ।
(6) ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(7) ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਕਾਰਬਾਈਡ ਰੋਟਰੀ ਫਾਈਲਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂਲਸ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ)।ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6000-40000 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਕੱਟਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਓ, ਪਰਸਪਰ ਨਾ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਖਿੰਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਲਈ, ਫਾਈਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਓਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਇਸ ਨਾਲ ਫਾਈਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਧੁੰਦਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ;ਦੂਜਾ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਲ ਸ਼ੰਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਚੋ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੱਲ ਫਾਈਲ ਹੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਬਲੰਟ ਫਾਈਲ ਹੈੱਡ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਲੰਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ.
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤਰਲ ਮੋਮ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਲ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਟਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।